Resumo:

O transporte de água de lastro a longas distâncias pelas embarcações e seu despejo no destino são fontes de preocupação por causa do impacto ambiental que pode ser gerado pela introdução de espécies e/ou materiais não nativos. Como medida de controle, diversas técnicas de monitoração e tratamento de água de lastro têm sido propostas. Uma das abordagens são as técnicas de renovação da água de lastro durante a viagem, tais como flow-through ou sequential exchange. Nos últimos anos, diversos estudos sobre a eficácia destas técnicas foram realizados focando essencialmente na qualidade da água de lastro e segurança operacional. No entanto, a presença dos sedimentos, que apresentam propriedades distintas da água, é sistematicamente desprezada.